Máte-li na cyklovýlet pouze jeden den, pak je možné na kole dojet jen k Bailingským mostům a odtud nazpět do civilizace na vlak. Nejbližší stanice pro cestu zpět do Taipei je Yingge (kam se můžete pro změnu vydat přes atraktivní historické město Daxi) nebo Taoyuan (桃園).
Alternativou je i cesta dál, po silnici č. 7, směrem na východ. Po 15 kilometrech od „dvou mostů“ byste překročili centrální hřeben ostrova a následoval by 55 kilometrů dlouhý sjezd do města Luodong (羅東) na východním pobřeží. I toto je možné během jednoho dne stihnout, ale je třeba vyrazit brzy ráno a mít skvělou fyzičku a ideálně silniční kolo.

2. den: Lalashan – Wulai – Taipei

Dnes konečně přijde řada na pořádnou jízda v terénu! Kvůli častým bouřkám a náhlým změnám počasí doporučuji vyrazit hned brzy z rána. Ještě před tím si však nezapomeňte dokoupit zásoby na cestu (celý den nepotkáte civilizaci a obchod!) a přikoupit můžete i několik obrovských broskví, které se v oblasti Lalashan pěstují. V letní sezoně se sem kvůli nim dokonce sjíždí Taiwanci z celého ostrova!

Z vesnice Bailing bude silnička stále stoupat, a to po dalších 8 kilometrů, až k velkému parkovišti postavenému na okraji Lalashan Forest Recreation Area (拉拉山國有林自然保護區). Zde se můžete projít po 2,5 kilometrů dlouhém okruhu skrze krásný prales s několika více než 2000 let starými cypřiši! Kolo je však třeba zanechat na začátku stezky (nebojte, na Taiwanu se nekrade). Kvůli mnoha schodům je nesjízdná. Pokud vás chůze neláká, pak pokračujte po vrstevnicové cestě skrze lesní rezervaci až k prvním schodům. Pokud jste na správném místě, nalevo od vás bude velká cedule plná čínských znaků (mj. zákaz vstupu bez povolení – viz dále), která značí začátek historické stezky BaFu (název trailu je zkratka pro dvě destinace, které spojuje: Bailing – Fushan).

Na nic nečekejte a hurá na trail! Prvních 4,5 kilometru se trail vine mírně nahoru a dolů až do travnatého sedla mezi horami Lalashan a Tamanshan. Ze sedla se vám naskytnou nádherné výhledy zpět na osadu Bailing i na hranice Taipei, někde na konci údolí hluboko a daleko pod vámi. Z tohoto místa následuje 13 kilometrů úzké stezky sjíždějící přibližně 1400 výškových metrů do osady Fushan (福山). Trail je sjízdný přibližně ze 70％, pokud máte dobré kolo a pro strach uděláno, sjedete toho i více. Stezka po celou dobu klesá v prudkém svahu až do Fushanu a v některých místech je tak úzká, že ani nemůžete kolo vést vedle sebe. Nad vámi je prudký svah a pod vámi sráz někam hluboko do údolí (nebo alespoň milosrdné křoví). Na mnoha místech je trail přerušen sesuvy půdy, a tak je třeba s kolem na zádech opatrně přeskákat přes nebezpečné suťoviště. I když se může zdát, že se jedná o nebezpečný podnik, sjízdné to s trochou opatrnosti a dobrou technikou je a zaručeně se budete bavit a každý metr stezky užívat plnými doušky. A když vás přepadne hlad, využijte příjemný plácek (přibližně v polovině sjezdu), který zde zůstal po opuštěné japonské osadě. Na mnoho takových prostorných míst zde v prudkém svahu nenarazíte.

V tomto místě bych doplnil ještě jednu radu. Opravdu se nevydávejte na cestu sami, v horách není signál na mobil, stezky a sesuvy půdy mohou být nebezpečné a prales je plný nebezpečných hadů (:-) pravděpodobně nenarazíte, ale opravdu zde jsou…). Pokud se chcete cítit skutečně bezpečně, nahlaste se na policejní stanici ve vesnici Bailing (a při té příležitosti si můžete nechat vystavit i „police permit“, který je oficiálně požadován ke vstupu na stezku BaFu, ale většina turistů tuto povinnost prostě ignoruje).

První známkou toho, že se blíží civilizace bude banánová plantáž, asi 2 kilometry před osadou Fushan, ležící na konci horské silničky XinFu, daleko, předaleko na jih od moderní metropole Taipei. O kus dál, kousek pod osadou, přejedete provazový most a jste v cíli stezky BaFu! Cesta sem zabere od 2 do 4 hodin. Pod mostem je mimochodem skvělé koupání. Ideální na splavení špíny a adrenalinu z vašich těl.

Stále ještě nekončíme! Před vámi je 20 kilometrů průjezd po horské silničce z Fushanu do Wulai. Úžasný relax, nádherné výhledy, hluboké údolí, vysoké hory, vodopády a (až na jeden krátký a výživný výšvih) příjemný a nekonečný sjezd po hladkém asfaltu. Pokud vám zbyl ještě čas a energie, můžete se cestou zastavit v Neidong National Forest Recreation Area (內洞國家森林遊樂區) a kouknout na krásné vodopády, které tu pro vás příroda nachystala.

Necelých 6 kilometrů za Neidongem na vás konečně čeká Wulai (烏來), horská vesnice známá díky 80 metrů vysokému vodopádu, horkým pramenům a kultuře původních obyvatel Taiwanu, kteří zde našli domov. Popis Wulai nechám na příště, ale určitě vám doporučím ochutnat místní dobroty, které můžete zakoupit hned pod vodopádem, nebo o 2 kilometry níže, v centru Wulai. Zde je také první „convenience store“ pro dnešní den. Po doplnění energie vyražte po silnici č. 9 z Wulai na poslední, 15 km dlouhý, úsek do čtvrti Xindian (新店) na okraji Taipei, odkud už můžete pokračovat dál metrem (Pozor! S „velkými“ koly jen o víkendech a o prázdninách!).

Jestliže jste vše zdárně zvládli a dojeli až na stanici metra Xindian, pak byste měli mít v nohách 60 kilometrů, vystoupaných 600 výškových metrů a sjetých 2700 metrů. GPX soubor trasy si můžete stáhnout ze stránek Plotaroute zde: Lalashan a stezka BaFu (den 2)